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No.9  ・・・・ 激闘を制す^!

気持ォ^~ち、遅れ気味でのお話になりますが・・・・ 012.gif 
5月13日~5月16日に ラカンテラGC(テキサス州)で行われた 「バレロテキサスオープン」において 最終日に36ホールの激闘を制し 
アダム・スコットが今季初勝利を手にしました。

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最終日のこの日は、天候の影響で 一気に2ラウンドが実施された模様。
5位タイで最終ラウンドに臨んだスコットは、立ち上がりから着実にバーディを重ね、17番までに6バーディをマーク。
最終18番ではボギーを叩いたが、通算14アンダーで先にホールアウト。
後に続いたフレデリック・ヤコブソン(スウェーデン)の追い上げをかわし、今季初勝利を飾りました

ついにやりましたよ! No.9ボール
バッチ^バチ^のバーディーラッシュで WIN^!! 066.gif 

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<<同じボールと思うと、ついつい^嬉しくなっちゃって 011.gif>>

優勝した彼のバッグには、このボールだけでなく 新たなNEWウェポンンがありましたよ。
驚くことなかれ^!にゃぁ^~ンとアダムのドライバーをみてビックリ005.gif
ロフトが 10.5度 と、エェ^・・・
シャフトも今までよりも重量が重くなってるではありませんか。
それに、アイアンのシャフトも今^ブレイク中の KBS
おまけに、あれだけ誉めてた AP2 のヘッドから 710MB のチョイ^シビアな方にチェンジ
してました。
ウェッジも、ルール適合溝の VOKEY TYPICAL WEDGE SET で 48・54・60度の3本を入れてましたね。

ウェッジは良いとして、アイアンはツアーで噂の FST KBS TOUR
E.エルス達の影響だと思いますが コントロールしやすいヘッドに KBSという 楽に球を上げ
正確に狙えるシャフトを装着することで 的確にグリーン上のピンをヒット出来るようにしたのでしょう。
ルール上の溝問題で、ボールを止めるにはスピン性能だけでは足りないと判断し 高さを+αさえた
結果だともいます。
<<ジョージイ的にも、お薦め^しまァ^^す!! KBSシャフト 049.gif>>

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驚いたのは、ドライバー
最近 タイガーなんかもロフトの多いタイプ(10°前後あたり)を使用し始めてます。
ツアーのプロたちも、その影響で使用者が増えてるようです。
実際、タイガーはシャフト重量を軽くしてコントロール性を試しているようですが 一般の選手たちは ロフトを多くして球を上げやすくし その分 重めで硬いシャフトをマッチさせてゲームに臨んでいるようです。

おそらく、今のコースと戦う上では かなりの正確なショットが要求されます。
そのため、多めのロフトで球を楽に上げ 重めの硬いシャフトを使う事で しなりを抑えた
ショットでのブレを少なくし 安定性を重視し 高さのあるショットを放つ事が出来ます。
同時に高さを利用し、飛距離UP^を考えてのことではないでしょうかねェ^~
ドライバーの飛距離で、ラン<転がり>というものは計算できません。その点、キャリーはある程度計算できますからね。045.gif

プロたちは、80g台のシャフトをドライバーに使ってるケースが一番多いようです。
もし、我々アマチュアがこれを参考にして試す場合には ドライバーに70g前後のモノをお薦めします。
硬さは、価値とやはり^無理がスイングに生じるので気持ち^今までのモノより硬いシャフトを
使う事をお薦めします。


そろそろ^梅雨の季節になりましたが、雨の日のプレーにはなんたってキャリーボールが 最大の武器になりますからネ^006.gif 

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by golfflog | 2010-05-21 18:46