今日の天皇誕生日は、天気が良く^最近の天候にしては珍しく^温かな一日でしたが
明日からは、冬の気候に入り週末あたりまで 寒くなりそうな様子です。
寒さと雪のSituation^は、クリスマスにとっては最高のモノですが ゴルフにとっては最悪の状態になります。
それでもゴルフに行くのがやる気プンプンのプレーヤーですが・・・・・?!
さてさて、この年の押し迫った時にィ^~なんですが ご購読いただいてる皆様に
〝重大発表〟 がございまァ^~ス?!
只今、営業をしております = GOLFFLOG = のお店
残念な^事に、今週 土曜日(12月25日)を持ちまして 終了することとなりました。
オープンから3年と5ヶ月、可愛がっていただきました事 言葉では言い表せないぐらい感謝しております。
また、いつもいつも、ジョージイのわがまま^「常夏ブログ」にお付き合いくださいまして 本当にありがとうがざいます。
感謝・感激^雨あられ?の気持ちでいっぱいです。
かたち的には、クリスマスで終わっちゃう^事になりますが・・・・・・・
ダダァ^~ン!!
いきなりの状況^転換?!
2010年とお店は、今月で終わっちゃいますが・・・・・・
来年からは、気分ならびに状況等を一新しまして 店名も 会社のロゴを使った
TONY'S = Select Golf Shop =
として、生まれ変わってスタートいたします!
今まで営業してたショップの方も、移転^し 店名・場所 それに 「ロゴ」も変え
基本コンセプト「ONLY ONE」の精神は 継続し、
さらに新たな〝 セレクト(SELECT) 〟感覚を導入し
今までにないスタイルを考えながら リニューアル^していきたいと考えております。
ご迷惑等もおかけすることでしょうが、名前等が変わっても 今まで通り ご愛顧のほど
宜しくお願い致しまァ^~ス!!
《NEW》ショップの方は、
2011 1月5日(水) 12:00~ オープンいたしまァ^~ス!!
新店舗では、営業時間も 12:00 から 夜は 20:00 までとし
<<夜は、おそらく^今までと変わらず 延長状態が見込まれますが・・・・>>
詳細は、下記に
皆様方に 今まで以上に ゴルフを楽しんで頂きたいと思っておりやァ^~ス!!
2011には、パワーアップして お会いしたいと考えています。
ブログ ならびに HP(ホームページ)も 新しい状態^でネット上でお会いできると思います。
ジョージイ & スタッフ一同、年末のご挨拶として ブログさせて頂きます。
2010 ありがとうございました! 2011 これからもよろしくゥ^~!! で
皆さん、クリスマスから大みそか そして お正月と ホリデーをお楽しみくださいませ。
何やら^?テーラーメイドGHOST^もどきの〝WHITE(ホワイト)〟ヘッドのドライバーを使ってプレーしてます。
視覚の効果があるという事で、登場したWHITEヘッドでしたが・・・・
大胆にも、パターから今度はドライバーにまで 飛び火^したようです。
話は、水面下でゴソゴソと聞いてはいたのですが ついに^WHITEヘッドがベールを脱ぎました。
元祖^WHITEヘッドのテーラーメイドが、2011モデルとして
=== R 11 ドライバー ===
を発表しました!!
「COBRA」は、Limited Edition ZL Driver と題して
【初回限定版】ZLのドライバのみの500本を世界限定モデルとして登場させました。
グローバルに発売されたモノには、それぞれを個別に製造シリアル番号を付けたようです。
初回限定版ZLのドライバは、マルチ材構造と可変飛行技術高度利用の高性能フジクラMotoreスピーダーとのマッチングになっています。
<<いわゆる、ポールター仕様モデルタイプに>>
その状況を見ながら 今回 満を持して^Taylormade(テーラーメイド)が≪New≫バージョンを取り入れた新兵器のドライバーを発表しました。
こんな感じ^で・・・・ 〝真っ白〟?!
今回のモデルは、今までの SUPERTRI に搭載されてたカチャカチャ^ポンの FCT と従来モデルにも採用されているMWTの機能を継承し、さらに新しいテクノロジー「AST」=可変ソール技術を採用し さらなる^バージョンアップをしています。
ジョージイが思うのは、色んな技術を採用・搭載しているのでしょうが
なんたって^〝真っ白〟?! のイメージが強すぎて・・・・・この辺がちょっと^気になるところでェ^~ 推測としては 世間一般では白い塗装が受け入れられないと、批判の声がでそうな雰囲気?!がします。
これはあくまでも、ユーザーサイドの意見ですが メーカーサイドはあくまでも〝真っ白〟?!バージョンで行く予定のようですよ。
プロも モォ^~すでに使い始めてるようですよ^
「黒」から「白」への転換?!
果たして、市場での反響・結果はいかに・・・・?!
来年の発売後の様子を見てみたいものですねェ^~
もしかしたら、全部 白塗りのアイアンセットまでも 登場してくるかもネ^
がついに手元に ・・・・早速、ラウンドに行かれましたよ。
EBさんは、いつもスペシャルオーダーというのは、LEFTY>(左利き)だから 本当に欲しいモノがなかなか無い為 99%オーダーとなるんです。
<<真面目に、サウスポーは大変だと思いますね。>>
そこへもってきてのカーボンシャフト好き^ときてるもんでそりゃぁ^~大変?!
今までは、本間のアーマックシリーズでせめてたようですが 最近はキャメロン≪パターカスタムオーダー≫以来 洋モノ^にはまっているようです。
今回も、飛びと使いやすさ それに一番^重要な格好に重点をおいて
Callaway の《New》バージョン
BIABLO =Octane Tour=
に、カスタムオーダーのシャフト FUBUKI 60 (USバージョン) を搭載したドライバーを
作りました。
スペックは、長さ 45.5インチ ヘッド体積 450㏄ ロフト 9.5度 バランス D4
シャフトは、FUBUKI 60 (USバージョン)の硬さ<R>
ラウンド後に使った感想を言いに来店されました。
<<わざわざ^の来店、ありがとうございます!>>
結果ならびに報告の内容は・・・・・ バチクリ^良好、超^お気に入り
★★★の星 星^三つ、いただきましたぁ^~!!
「なんたって^、構えた時のヘッドの顔が最高^!
いかにも、イキまっせぇ^~って感じのヘッド
非常に構えやすい。
ヘッドの弾きぐあい や 打感・打感音 それに操作性もGood^!
シャフトとのマッチングもOK
スイングして叩きにいっても全然^だいじょう“V”
球の飛び方も、中から高弾道で Eィ^~感じで飛んでいくようです。
飛距離の方も、考えずに振れる為 今までより飛んでるような気がした。イイよ!これ」
と、嬉しいコメントを頂きました。
<<ジョージイ、ひと安心^・・・ホッ^>>
思ったのですが、キャロのヘッド と FUBUKI のセッティングは 考えている以上に 相性が良いのではないでしょうか。
<<ミケルソンや他のツアープロたちもこのセッティングにしてる人が多いですよねぇ^~>>
普通に振って飛んでいく感じで、楽に距離を稼ぎたい人にはベスト・チョイス^かもしれませんねェ
セッティングに関してですが、シャフトの重量やトルク・バランスなんかよりも この仕様でいこうと思っているんであれば クラブの長さだけには注意した方が良いと思います。
超^アスリートやこだわりのあるヘッドスピードの速い人以外は、クラブの長さを自分が振れる出来るだけ^長い長さにした方が 距離やシャフトの特徴が良い具合に出てきて 距離が延びるようです
ジョージイも、仕掛けの早かった FUBUKI のシャフトでやった事がありますが 気分はミケルソンになりましたからねェ^~
<<ベストは、45.75インチあたりで バランスD5 ぐらいが・・・ いいんじゃなぁ^~い>>
また、今回登場した Callaway DIABLO Octane シリーズ
アベレージクラスからアスリートクラスまで、幅広く使えるクラブだと思いますよ。
中でも、FW の顔(ヘッド形状)が ベタ^押ししてもいいぐらい 良く出来ていると思いましたね。
<< FWは、リッコメンドォ^~!! >>
寒い時期ですが、来年に向かって・・・・・ 準備準備^!?!
外に出るのも、オックゥ^~な気分
でも、来年を見据えて頑張らないと と思いつつ^暖房の前でジィ~っとしてるジョージですが
先程、噂の 〝 MIYAZAKI 〟 シャフト装着の
SRIXON NEW Z-TX TOUR ドライバーを試打しました。
● MIYAZAKI<ミヤザキ> ゴルフ シャフト(Miyazaki Golf Shaft) とは ・・・ ?
「ゼクシオ」や「スリクソン」といった国内一流ブランドのカーボンシャフトを製造する「SRIスポーツ」が、世界の舞台で戦うためには「海外での製品の性能評価と認知向上が必要」と判断。
それで、SRIスポーツが 昨年から北米でテスト販売をしているのが「Miyazaki(ミヤザキ)」ブランドのカーボンシャフトなんです。
20年以上に渡り積み重ねてきた、カーボンコンポジットシャフトの研究開発技術を結集した高い技術力を背景に、2009年USPGAツアーでは早くも2勝を挙げるなど、その性能が高く評価・実証されています。
2010年には、日本のツアーでも次々と実績を挙げているミヤザキシャフト。
ミヤザキ独自の「デュアルパワーチャージャーテクノロジー(D.P.Cテクノロジー)」は、シャフトに二つのチャージャーセクションを設けて、部位別に剛性分布を設計。 シャフト手元~中央部は、対象ユーザーのプレイスタイルによって、「粘る」(しなる)部位を変え、スイングとインパクトのタイミングを合わせることで、スイングパワーを余すことなくヘッドに伝え、更にインパクトのタイミングを取りやすくしているそうです。
一方 シャフト先端部は、剛性を高くすることでインパクト字の衝撃によるシャフト変形を抑え、ボールに最後の一押しを加える、「弾く」感覚で振り抜きやすさを向上させています。
「粘り」と「弾き」で" 気持ちよく振り抜いて飛ばす " が、コンセプトのミヤザキシャフト
とメーカーサイドは、言っております。
とにかく ヘッドがどうとか^は全く気にせず、ただただシャフトの雰囲気を楽しもうと思い打ってみました。
打ったシャフトは、Miyazaki 〝 Kusala Blue 〟 72
よく分かんないんですが?! 別の呼び名が「水」となってるシャフト
全体がしなる素直なシャフト
挙動・安定した振り抜きで中高弾道で飛はす、しっかりしたシャフト。
安定した振り抜きを好むゴルファーの方にお勧めのモノらしいです。
他にも、Kusala Black
「氷」と呼ばれ、つかまり過ぎないから思い切り振り抜け、低スピンの力強い弾道で飛ばす。
ヘッドスピードが速めで安心して叩けるシャフトを求めるゴルファーの方にお勧めのモノ。
Kusala Silver
「霧」と呼ばれ、先端部に「タメ」を生み出し、鋭い振り抜きで高弾道で飛ばす。
高打ち出し、高弾道で飛距離にこだわるゴルファーの方にお勧めのモノ。
C Kua 59
前代未聞、驚きの軽さ、シャフトを軽量化したいゴルファーの方にお勧めのモノ。
などがあります。
まぁ^~、今回は Miyazaki 〝 Kusala Blue 〟のみのお試しとなりましたが
全体のバランスからみて、持った感じが通常のモノより軽く感じました。
バランスもD2あたりのようでしたので、70g台のシャフトではありましたが すんなり^楽ちん感覚でスイング出来ました。
フィーリングとしては、軽めに感じた割にはしっかりしているので 思い切って振れました。
調子もLow-Midだったので、ダウンスングから先がビュッーと走って行きましたね。
なのに、弾道は吹きあがりませんねェ^~
ただ、ジョージイが気になったのは 見た目より力がある人の方が向いているのでは・・・と思ったところがありました。
ジョージイが打った時は、そんなに気にはならなかったのですが ちょっと^ヘッドスピードを落として振ると飛んでった球が先に方(200ヤードあたり)で失速気味^になったんです。
何度か打ち、違う人にも打ってもらいましたが その症状は同じように出ましたね^
この辺をどう判断するかが、使うか使わないかの一つのポイントになると思われます。
おそらくエーカー側も一般ウケ^するようにはしてるのでしょうが、どちらかと言えば アスリートタイプにウケるシャフトのように思えました。ジョージイ的には、使用に関して派「PASS」です。
理由は、フィーリング的に合わないところです。
高い安いとかではなく、ゴルフのアイテムに関しては とにかく、目で見て、手にとって
『あっ!コレだ!!』と感じるもの・・・いわゆるFEELINGが1番!!だと思っていますからね。
合う人には合うし、合わない人には合わない
これが現実であり、だからこそ 色んな種類のモノがあるのですから
また、そのモノを選ぶにあたって あァ~でもないこォ~でもないと言って 悩んだり考えたりする事も ゴルフの楽しみなんですから・・・・ 楽しまなくっちゃ^ネ。